April 11th, 2010

Галера, galea, galera, galley

Офицерский корпус галер (3)


Дисциплина в офицерском корпусе французских галер

«Офицер – душа корабля» однажды заметил Кольбер, а «офицеры, в которых к другим полезным качествам добавляются благородное происхождение и дворянство являются самыми успешными офицерами, потому что солдаты и офицеры больше уважают их и более послушны им.» Кольбер мог бы добавить, что реальная проблема послушания на флоте включает в себя не только нижних чинов –матросов и морских пехотинцев - солдат, но и самих офицеров. Подчиненный личный состав был по большей части послушен. Иначе и быть не могло, так как офицерам разрешено было использовать самые крутые виды наказания для того, чтобы добиваться послушания. Аттестованные офицеры могли добиться и на деле добивались почтительного отношения к себе, которое, как они считали,  полагалось в соответствии с их положением. Но примечательно, что в семнадцатом веке, по крайней мере в годы нахождения Кольбера на посту министра, сами офицеры не выказывали такого послушания королю, своему главнокомандующему.

 

Collapse )

 


Галера, galea, galera, galley

Офицерский корпус галер (4)


Еще о дисциплине офицеров на галерах

Описывая проблемы, с которыми сталкивались морские власти в эпоху Людовика XIV, невольно ловлю себя на мысли: дежавю. Подобные проблемы, почти в точности стояли и в период моей службы, и службы моих сыновей на нашем родном флоте. У. Бэмфорд, систематизировавший информацию о внутренней обстановке на галерах Людовика XIV, мог смело класть в основу своей схемы ситуацию на любом современном флоте. Неужели эти проблемы неискоренимы? Или мы не можем пока превращать эти недостатки в достоинства? Как бы то ни было, но флот по сути своей намного более консервативен, чем это может показаться.

 

Collapse )

 


Галера, galea, galera, galley

Офицерский корпус галер (5)


Казнокрадство и коррупция среди офицеров галер

После тяжелого шторма помощник командира приходит к шефу с докладом о потерях в имуществе. Перечисляя, он говорит: «В кают-компании волной через иллюминатор смыло ковер». Командир, жестом остановив помощника, добавляет: «И рояль тоже».

(Из анекдотов)

Примерно такая ситуация сложилась в 1678 году, при возвращения французских галер из итальянской кампании. Галеры попали в сильный шторм. По докладам, ветер был таким сильным, что капитаны некоторых галер вынуждены были, по их сообщениям, облегчать суда, выбрасывая за борт оборудование и даже пушки. Получив информацию об обстоятельствах этого дела, министр неожиданно потребовал «проверить, сколько пушек было сброшено за борт; я верю, что у капитанов были основания для подобных действий, но обстоятельства должны быть тщательно изучены.» Два месяца спустя доброжелатели  сообщили министру о местонахождении некоторых их пропавших пушек. Офицеры проштрафившихся галер, после возвращения в порт, были застигнуты за перевозом пушек, которые они захватили в Сицилии, в аббатство св.Виктора в Марселе. Был издан королевский декрет, предписывающий приору аббатства дать разрешение на проведение обыска в его помещениях. Были найдены пушки, которые привезли сюда и продали, одну за 572 ливра, другую за 546. И какое же последовало наказание? «Его Величество пожелал, чтобы эта сумма была удержана из их жалованья.»  

 

Collapse )