?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: спорт

[sticky post]"Всех каторг и галер достойное собранье"
Галера, galea, galera, galley
galea_galley


Из всех изобретений и усовершенствований, которых достигли ум и усердие человека, видимо, ни одно не является настолько универсально полезным, плодотворным и необходимым, как искусство мореплавания.
          Локк Всеобщая история мореплавания




Молю же всехъ почитающихъ не мозете кляти нъ исправльше почитаите !
(Прошу же всех, которые будут читать,— не осуждайте, а исправляйте и читайте)

Античные корабли
Галера, galea, galera, galley
galea_galley
Скорость триеры: механика работы весла и затраты энергии


Αγεωμέτρητος μηδεὶς εἰσίτω



Перевод эпиграфа известен многим. «Да не войдет не знающий геометрии». Согласно преданию, именно этот девиз находился над входом в Академию Платона. Смысл его глубже очевидного значения. Знание геометрии должно предшествовать философии, если под философией понимать строгую науку, а не пустые разглагольствования «понемногу обо всем». Мы не планируем подниматься до высот мудрости Платона, но и в нашем сугубо частном предмете не обойтись без точного знания, если мы хотим понять эволюцию гребных кораблей, а именно этим мы в данный момент занимаемся.

Сейчас мы говорим о достижимых скоростях при ходе античной триеры на веслах, поэтому несколько теоретических абзацев, небольшое математическое отступление, представляются необходимыми.

В последнем рассказе мы пришли к заключению, что крейсерская скорость античной триеры на достаточно протяженных переходах составляла в среднем 7-8 узлов. Скорость ее реплики Olympias – 5,4 – 5,77 узла. Казалось бы, невелика разница. Однако взглянем на график зависимости потребной эффективной мощности от скорости триеры.

Power-speed.jpg


Скорость в 5,5 узла при использовании весельного движителя требует мощности 4,2 Квт, в то время как для достижения скорости в 7,5 узла необходима мощность 12,5 Квт. В три раза больше! Если гребцы на Olympias на пределе сил добились скорости хода 5,5 узла, смогут ли они УТРОИТЬ свои усилия и поддерживать их на протяжении всего перехода? Отрицательный ответ очевиден.

ДалееCollapse )

Качества галер: ходкость
Галера, galea, galera, galley
galea_galley
Мощность галерного «двигателя»



Только в квадратах, иль нет, расстояний их мощность?
В них вся преемственность духа людей и народов,
В них обретается всё, что проявлено духом,
Что отвоевано в тяжких усильях от плоти.
          К. К. Случевский. Загробные песни.



Выше мы выяснили, какое сопротивление движению испытывает стандартная французская галера, которая движется со скоростью 5 узлов при отсутствии встречного ветра.

Для преодоления этого сопротивления гребцам необходимо затратить энергию.

Гребцы.jpg


ДалееCollapse )

Режимы гребли на галерах
Галера, galea, galera, galley
galea_galley


Шторм ревет, но вперед мы должны сквозь ад грести, грести
Грести, чтоб жизнь свою спасти.
Каждый раз в этот час мы решаем -- быть или не быть.
И надо к берегу нам плыть и обязательно доплыть,
Чтоб дальше жить, чтоб дальше жить...
…...….
Помилуй, Господи, нас грешных и спаси.
И, если можно, эту чашу пронеси
Ты мимо нас, в который раз...
          Любэ. Помилуй, Господи, нас грешных (Леонид Дербенёв, Игорь Матвиенко)



Stefano della Bella. Офорт.


Итак, в нескольких предыдущих постах мы кратко рассмотрели основные способы гребли на галерах. Подведем некоторые итоги.

ДалееCollapse )

Стиль a scaloccio – особенности гребли
Галера, galea, galera, galley
galea_galley

Изображение рабочего места гребца, которое мы поместили накануне, наводит на некоторые размышления. Независимо от того, была ли это стандартная галера, или флагманская типа Patronne или Réale, - на каждого гребца приходилось около 45 см (для сравнения, в метро на человека приходится около 40 см). А теперь давайте вообразим, что мы гребцы и попробуем имитировать греблю, держа руки на уровне груди. Сначала занос весла – руки вперед, потом гребок – руки на себя. Что у нас получается? Локти во время гребка мы выставляем в стороны, не так ли? Даже при гребле на простой рыбацкой лодке, как видно на этой старой фотографии, мы не прижимаем локти, а выставляем их в стороны.

 

Читать дальшеCollapse )


Система гребли alla sensile: квинкерема
Галера, galea, galera, galley
galea_galley

Ветторе Фаусто: история венецианского Архимеда

Витторе Карпаччо. Лев св. Марка (1516)

В начале XVI века непререкаемыми авторитетами в кораблестроении Венеции являлись братья (по другим данным, отец и сын) Леонардо и Маттео Брессаны. Но неожиданно их положение на Олимпе венецианских корабелов оказалось под угрозой из-за появления конкурента, человека странного, который не принадлежал ни к одной из известных фамилий венецианского Арсенала, и который (неслыханно!) даже никогда не держал в руках плотничьего топора на арсенальных верфях, являясь гуманитарием (гордитесь, о лирики, и пусть устыдятся физики), профессором греческого, читавшим лекции о Гесиоде и Пиндаре. Имя этого представителя конкурирующей фирмы было Ветторе Фаусто; это был тот самый гуманист,  который в 1511 г. написал одну из первых книг (De comoedia libellus)  по теории юмора.

 

Read more...Collapse )

Системы гребли (8)
Галера, galea, galera, galley
galea_galley

Тригемиолия Самофракийская

 

Не правда ли - примерам нет конца
Тому, как образ, в камне воплощённый,
Пленяет взор потомка восхищённый
И замыслом, и почерком резца?

Творенье может пережить творца:
Творец уйдёт, природой побеждённый,
Однако образ, им запечатлённый,
Веками будет согревать сердца.

Микеланджело Буонарроти (Пер. Е.Солоновича)

Ника Самофракийская… На мой взгляд, это лучшее творение, когда-либо созданное человеком из камня. Где-то к нему приблизился Роден, оставаясь однако, на почтительном расстоянии. 

  


 

Read more...Collapse )
 


Системы гребли (6)
Галера, galea, galera, galley
galea_galley
Три стиля гребли (продолжение)

И когда наступило утро, и засияло светом, и заблистало, у царя расправилась грудь, и он стал ожидать конца рассказа и говорил про себя: «Клянусь Аллахом, я не убью ее, пока не услышу остаток ее рассказа».
          Тысяча и одна ночь

Рассказывая об античном стиле гребли, мы ограничились лишь афинской триремой. Но ведь в те стародавние времена были и другие типы кораблей. Их названия у многих, так или иначе сталкивающихся с древней историей, на слуху. Но далеко не все могут дать ясный ответ, на основе каких принципов создавались эти названия. Попытаемся коротко объяснить этот принципы, по крайней мере, на основе господствующих сегодня представлений. Грубо говоря, все корабли древних греков по названиям их типов можно разделить на две категории. Корабли из более древней категории получали свои названия по общему количеству весел. Так, название pentekontoros включало в себя число «50» (πεντήϰοντα) и первоначально относилось к судну, имеющему 50 весел. По этому же принципу формировались названия кораблей с 20 веслами (eikosoros) и с 30 (triakontoros). Но в дальнейшем стал использоваться другой принцип, положенный в основу формирования названий типов кораблей, когда число, входящее в название корабля, обозначало уже не количество весел, а число гребцов в поперечном сечении корабля. Правда, невыясненным до конца остается вопрос, относится это число ко всему поперечному сечению, или определяет количество гребцов на каждом борту поперечного сечения. Взглянем для примера на современную шлюпку.  
 

Уставшие гребцы нашей ротной «шестерки» ощущают себя гребцами моноремы (монеры) или биремы (диеры)?

 

Read more...Collapse )

Системы гребли (4)
Галера, galea, galera, galley
galea_galley

Галера из книги Петра Эболийского

Итак, перейдем к новому этапу в изображениях западноевропейских галер, который начался с появления на рубеже XII и XIII веков замечательных иллюстраций к поэме монаха из Эболи Петра, придворного поэта императора Священной Римской империи Генриха VI, которая называлась «Книга во славу императора, или о делах сицилийских» (Liber ad honorem Augusti sive de rebus Siculis). Поэма известна также под названием «Carmen de motibus Siculis». Основная ее часть была посвящена попытке Танкреда, незаконнорожденного сына Рожера III, захватить контроль над Сицилией. Право на Сицилию оспаривала жена Генриха VI Констанция Сицилийская, дочь Рожера II. Нас во всей этой истории будет интересовать эпизод с захватом Констанции в плен в Салерно и переправка ее на корабле к Танкреду на Сицилию. Этот эпизод сопровождается иллюстрацией интересной во всех отношениях.

 



 

 

Read more...Collapse )

Системы гребли
Галера, galea, galera, galley
galea_galley

Краткая история развития систем гребли

Мы в книге Промысла читаем по складам;   

Нам темен смысл ее: за буквой букву ловим.   

Начнем ли толковать, мы только пустословим.   

Нам детям не вполне та грамота дана:   

Про нас, но не при нас написана она.    

П. А. Вяземский. Лес горит.

Сегодня мы начнем рассмотрение темы, к которой еще не раз будем возвращаться, обсуждая ее на разном уровне: теоретическом, практическом, биомеханическом и др. Рассмотрение это начнем с краткого исторического обзора, чтобы в дальнейшем за соснами не потерять леса. Сразу необходимо предупредить, что единства мнений по основным проблемам этой темы у современных исследователей нет. Поэтому по ходу изложения придется предупреждать, где то или иное суждение основано на фактах, а где является гипотезой автора.

Галера, как мы неоднократно отмечали, ходила и на веслах, и под парусом. Но именно весла являлись raison d'etre галеры, сделали ее тем, чем она проявила себя в морской истории. На веслах галера шла в бой, весла были основным компонентом главного оружия галер до изобретения пороха – таранного удара. Гребцы, и в первую очередь «галерные рабы», стали символом тяжкого морского труда.

 

Read more...Collapse )

 



Ограничения галер - скорость
Галера, galea, galera, galley
galea_galley

 

Скорость галер

Отступим несколько от обзорного характера этих заметок и более подробно рассмотрим организацию гребли на галерах XVII века. (Кстати, подобно тому, как у наших моряков не принято говорить, что корабль «плывет» - корабли ходят! – так и в галерном жаргоне Средиземноморья нет термина грести (ramer, от слова rame – весло), а вместо него говорят voguer (от слова vogue – ход).

 

Схема расположения гребцов на стандартной галере XVII века ((с) René Burlet, Jean Carrière, André Zysberg)

 

 

Read more...Collapse )